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301 | 1901KI-  1901 - Führerstand (Typ 1) eines Drehstromtriebwagen, der einen Geschwindigkeits-Weltrekord mit 210,2 km/h fuhr. *
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1901-stes-führerstand-typ1-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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302 | 1901AHM1901 - Führerstand (Typ 2) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1901-stes-führerstand-typ2-siemens-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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303 | 1901KI-1901 - Führerstand (Typ 2) eines Drehstromtriebwagen, der einen Geschwindigkeits-Weltrekord mit 210,2 km/h fuhr. *KI
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1901-stes-führerstand-typ2-siemens-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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304 | 1901AHM  1901 - Gartenbauschule Marienfelde - Postkarte Bildseite
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Gebäude Bilddatei: 1901-gartenbauschule-postkarte-03 aktualisiert: 0000-00-00 |
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305 | 1901AHM1901 - Gartenbauschule Marienfelde - Postkarte Bildseite
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Gebäude Bilddatei: 1901-gartenbauschule-postkarte-03r aktualisiert: 2026-06-22 |
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306 | 1901AHM 1901 - Gartenbauschule Marienfelde: Hochbauplan für ein Bienenhaus auf dem Grundstück von Frl. Dr. E. Castner
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Hochbaupläne Bilddatei: 1901-bienenhaus-gartenbauschule-gho10_032 aktualisiert: 2026-06-22 |
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307 | 1901AHM1901 - Innenansicht des Motorwagens der AEG
Für die Schnellfahrversuche zwischen Marienfelde und Zossen baute die Allgemeine Electricitäts-Gesellschaft einen Motorwagen, der für die Aufnahme von 50 Personen eingerichtet war. Die Abbildung zeigt die Innenansicht. Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Publiziert in: Elektronische Zeitschrift, 1901 Bilddatei: 1901-stes-motorwagen-innen-aeg-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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308 | 1901KI-1901 - Innenansicht des Motorwagens der AEG *KI
Für die Schnellfahrversuche zwischen Marienfelde und Zossen baute die Allgemeine Electricitäts-Gesellschaft einen Motorwagen, der für die Aufnahme von 50 Personen eingerichtet war. Die Abbildung zeigt die Innenansicht. Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Publiziert in: Elektronische Zeitschrift, 1901 Bilddatei: 1901-stes-motorwagen-innen-aeg-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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309 | 1901KI- 1901 - Lageplan des Bahnhof Marienfelde Zustand im Dezember 1901 *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Situationsplan Bilddatei: 1901-bhf-mafde-situationsplan-02-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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310 | 1901AHM 1901 - Lageplan des zweiten Empfangsgebäudes der Königlichen Militair-Eisenbahn in Marienfelde bei Berlin
Quelle: Archiv Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: KME Bilddatei: 1901-06-22-lageplan-bhf-mfde-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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311 | 1901AHM  1901 - Veteranen vom Radfahrverein "Wanderlust"
Die Namen der Radler, soweit bekannt: v.l.n.r. Stefan Gruse, NN, NN, NN, Wilhelm Dobberwitsch, Emil Petsch Quelle: Archiv Kategorie 1: Personen Kategorie 2: Verein Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1901-radfahrverein-wanderlust-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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312 | 1901KI-1901 - Veteranen vom Radfahrverein "Wanderlust" *
Die Namen der Radler, soweit bekannt: v.l.n.r. Stefan Gruse, NN, NN, NN, Wilhelm Dobberwitsch, Emil Petsch Quelle: Archiv Kategorie 1: Personen Kategorie 2: Verein Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1901-radfahrverein-wanderlust-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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313 | 1901AHM1901 - Veteranen vom Radfahrverein "Wanderlust" Bildseite II
Die Namen der Radler, soweit bekannt: v.l.n.r. Stefan Gruse, NN, NN, NN, Wilhelm Dobberwitsch, Emil Petsch Quelle: Archiv Kategorie 1: Personen Kategorie 2: Verein Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1901-radfahrverein-wanderlust-02 aktualisiert: 0000-00-00 |
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314 | 1901AHM1901 - Veteranen vom Radfahrverein "Wanderlust" Rückseite II
Die Namen der Radler, soweit bekannt: v.l.n.r. Stefan Gruse, NN, NN, NN, Wilhelm Dobberwitsch, Emil Petsch Quelle: Archiv Kategorie 1: Personen Kategorie 2: Verein Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1901-radfahrverein-wanderlust-02r aktualisiert: 2026-06-22 |
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315 | 1901KI-1901 - Veteranen vom Radfahrverein "Wanderlust" Rückseite II *
Die Namen der Radler, soweit bekannt: v.l.n.r. Stefan Gruse, NN, NN, NN, Wilhelm Dobberwitsch, Emil Petsch Quelle: Archiv Kategorie 1: Personen Kategorie 2: Verein Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1901-radfahrverein-wanderlust-02t-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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316 | 1901AHM1901-05-01 - Schreiben bzgl. der Errichtung eines Wagenschuppens in Marienfelde
Text handgeschreiben: 5.5.01. 4. Aut. Mariendorf 6. Mai 1901. Die Zeichnungen sind in dreifacher Ausfertigung einzureichen. Vor Prüfung des Projekts ist ein Kosten-Vorschuß von 50 M. einzusenden. Urschriftlich hiermit zurück. Der Amtsvorsteher. Dank Texterkennung powered by transkribus.ai – überarbeitet von gtp Quelle: Archiv Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: KME Bilddatei: 1901-05-01-stes-wagenschuppen-01-verkehr_s195 aktualisiert: 2026-06-16 |
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317 | 1902AHM1902 - Drehstromtriebwagen, der einen Geschwindigkeits-Weltrekord mit 210,2 km/h fuhr. Anmerkung: Diese Bilddatei ist gemeinfrei, weil seine urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist.
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: Das Buch für alle - Illustrierte Familien-Zeitung - Heft 8 - Jahrgang 1902 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-das-buch-fuer-alle-schnellbahn-01 aktualisiert: 2026-06-22 |
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318 | 1902KI-1902 - Drehstromtriebwagen, der einen Geschwindigkeits-Weltrekord mit 210,2 km/h fuhr. Anmerkung: Diese Bilddatei ist gemeinfrei, weil seine urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist. *
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: Das Buch für alle Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-das-buch-fuer-alle-schnellbahn-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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319 | 1902AHM  1902 - ehem. Kleinmotorenfabrik Adolf Altmann nach Übernahme durch die Daimler-Motoren-Gesellschaft
Quelle: Archiv Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Daimlerstraße Bilddatei: 1902-daimler-motoren-ges-xviii-001d aktualisiert: 0000-00-00 |
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320 | 1902KI-1902 - ehem. Kleinmotorenfabrik Adolf Altmann nach Übernahme durch die Daimler-Motoren-Gesellschaft *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Daimlerstraße Bilddatei: 1902-daimler-motoren-ges-xviii-001d-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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321 | 1902AHM 1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Blick in ein Gewächshaus der "kalten Abteilung"; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-03-Moelers-Ztg-190297 aktualisiert: 0000-00-00 |
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322 | 1902KI-1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Blick in ein Gewächshaus der "kalten Abteilung"; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße *KI
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-03-Moelers-Ztg-190297-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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323 | 1902AHM1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, die Heizkessel des eigenen kleinen Kraftwerks; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-04-Moelers-Ztg-190299 aktualisiert: 0000-00-00 |
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324 | 1902KI-1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, die Heizkessel des eigenen kleinen Kraftwerks; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße *KI
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-04-Moelers-Ztg-190299-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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325 | 1902AHM1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Seitenansicht der Gewächshäuser, der Villa und des Schornsteins des eigenen kleinen Kraftwerks; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-02-Moelers-Ztg-190294 aktualisiert: 0000-00-00 |
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326 | 1902KI-1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Seitenansicht der Gewächshäuser, der Villa und des Schornsteins des eigenen kleinen Kraftwerks; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße *KI
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-02-Moelers-Ztg-190294-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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327 | 1902AHM1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Vorderansicht der Gewächshäuser an der Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-01-Moelers-Ztg-190294 aktualisiert: 0000-00-00 |
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328 | 1902KI-1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Vorderansicht der Gewächshäuser an der Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße *
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner Zeitung Bilddatei: 1902-beyrodt-01-Moelers-Ztg-190294-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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329 | 1902AHM1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Wohnhaus an der Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Baugewerks-Zeitung, Berlin 1902 Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Baugewerks-Zeitung - Zeitschrift für praktisches Bauwesen - Ausgabe Berlin, 5. November 1902 Bilddatei: 1902-beyrodt-haus-02 aktualisiert: 2026-06-16 |
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330 | 1902KI-1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Wohnhaus an der Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße *KI
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Baugewerks-Zeitung, Berlin 1902 Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Baugewerks-Zeitung - Zeitschrift für praktisches Bauwesen - Ausgabe Berlin, 5. November 1902 Bilddatei: 1902-beyrodt-haus-02-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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331 | 1902AHM1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Wohnhaus mit Gewächshaus, Berliner Straße 125-127
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Baugewerks-Zeitung, Berlin 1902 Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Baugewerks-Zeitung - Zeitschrift für praktisches Bauwesen - Ausgabe Berlin, 5. November 1902 Bilddatei: 1902-beyrodt-haus-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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332 | 1902KI-1902 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, Wohnhaus mit Gewächshaus, Berliner Straße 125-127 *KI
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Baugewerks-Zeitung, Berlin 1902 Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Baugewerks-Zeitung - Zeitschrift für praktisches Bauwesen - Ausgabe Berlin, 5. November 1902 Bilddatei: 1902-beyrodt-haus-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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333 | 1902AHM1902 - Marienfelder Allee 136 Ecke Berliner Straße 51 - Neubauten eines Wohnhauses und eines Stallgebäudes
Quelle: Archiv Kategorie 1: Hochbauplan Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1902-05-16-lanstr-grunack-neubauten-gho_01_005 aktualisiert: 2026-06-16 |
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334 | 1902AHM1902 - Marienfelder Allee 22 - vormals Berliner Straße 7 - Max Kubinek
Quelle: Archiv Kategorie 1: Hochbauplan Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1902-marall022-kubinek-01 aktualisiert: 2026-06-24 |
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335 | 1902AHM1902 - Obstbaum und Gartenbau-Schule für Frauen in der Berliner Straße
nach dem Auszug der Gartenbauschule war hier das Casino Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Gebäude Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1902-gartenbauschule-postkarte-333bilder_s115b aktualisiert: 2026-06-16 |
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336 | 1902FAB  1902 - Das ist die Inneneinrichtung mit gediegenen Holzarbeiten und Malerein. Soll heute angeblich noch vorhanden sein und im Besitz der Stadtverwaltung.
Quelle: Diavortrag des Hans-Werner Fabarius über Bruno Möhring Kategorie 1: Gebäude Kategorie 2: Bruno Möhring Publiziert in: Bruno Möhring - Diavortrag von Hans-Werner Fabarius Bilddatei: 1902-moehring091 aktualisiert: 2026-06-16 |
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337 | 1902AHMDas ist das Haus Lehmann in Brandenburg an der Havel. Das war ein Spielzeugfabrikant, der 1902 sein Haus von Bruno Möhring umbauen ließ (Jugendstil).
Quelle: Diavortrag des Hans-Werner Fabarius über Bruno Möhring Kategorie 1: Gebäude Kategorie 2: Bruno Möhring Publiziert in: Bruno Möhring - Diavortrag von Hans-Werner Fabarius Bilddatei: 1902-moehring089 aktualisiert: 2026-06-16 |
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338 | 1903AHM1903 - Das obere Foto zeigt den Versuchstriebwagen der AEG für den Dreiphasen-Drehstrom.
Die untere Aufnahme das Empangsgebäude Marienfelde der Militäreisenbahn.
Quelle und Jahr nicht bekannt.
Quelle: sonstige Zeitungsauschnitte Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: KME Bilddatei: 1903-stes-aeg-lok-verkehr_s181 aktualisiert: 2026-06-16 |
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339 | 1903AHM1903 - Der elektrische Siemens-Halske-Schnellbahn-Triebwagen auf einer Fahrt auf der Strecke Marienfelde-Zossen
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-versuchsfahrt-01 aktualisiert: 2026-06-22 |
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340 | 1903AHM1903 - Drehstrom-Triebwagen der AEG - Abbildung 1 auf einer Postkarte
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: Postkarte von 1903, schwarz-weiß Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-aeg-schnellbahnwagen-001-bild01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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341 | 1903KI-1903 - Drehstrom-Triebwagen der AEG - Abbildung 1 auf einer Postkarte *KI
Das verschnörkelte Symbol besteht aus den Buchstaben "AEG". Quelle: Postkarte von 1903, schwarz-weiß Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-aeg-schnellbahnwagen-001-bild01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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342 | 1903AHM1903 - Drehstrom-Triebwagen der AEG - Abbildung 2 auf einer Postkarte
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: Postkarte von 1903, schwarz-weiß Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-aeg-schnellbahnwagen-03 aktualisiert: 2026-06-16 |
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343 | 1903KI-1903 - Drehstrom-Triebwagen der AEG - Abbildung 2 auf einer Postkarte *KI
Das verschnörkelte Symbol besteht aus den Buchstaben "AEG". Quelle: Postkarte von 1903, schwarz-weiß Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-aeg-schnellbahnwagen-03-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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344 | 1903AHM1903 - Drehstrom-Triebwagen der AEG, der einen Geschwindigkeits-Weltrekord mit 210,2 km/h fuhr.
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-aeg-wagen-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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345 | 1903KI-1903 - Drehstrom-Triebwagen der AEG, der einen Geschwindigkeits-Weltrekord mit 210,2 km/h fuhr. *
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht.
Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-aeg-wagen-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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346 | 1903AHM1903 - Drehstrom-Triebwagen von Siemens & Halske
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht. Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-siemens-wagen-11 aktualisiert: 2026-06-16 |
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347 | 1903AHM1903 - Drehstrom-Triebwagen von Siemens & Halske
von AEG und Siemens erbauter Drehstrom-Triebwagen für den Dreiphasen-Wechselstrom. Mit diesem und zwei anderen Fahrzeugen wurde 1902/03 die Versuchdfahrten zwischen Marienfelde und Zossen auf dem Gleis der Militäreisenbahn unternommen. Quelle: Archiv Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1904-stes-triebwagen-siemens-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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348 | 1903AHM1903 - Drehstrom-Triebwagen von Siemens & Halske *
Zwischen Marienfelde und Zossen wurden auf der Militär–Eisenbahn Marienfelde–Zossen–Jüterbog zwischen 1901 und 1904 verschiedene Schnellfahrtversuche mit elektrischen Lokomotiven und Triebwagen durchgeführt. Diese Fahrzeuge wurden mit Drehstrom von 10 kV und variabler Frequenz angetrieben. Die Stromzuführung erfolgte über drei übereinander angeordnete Oberleitungen. Es wurden Geschwindigkeiten von bis zu 210,2 km/h erreicht.
Seite „Berlin-Marienfelde“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 8. Januar 2011, 18:42 UTC. URL: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlin-Marienfelde&oldid=83633758 (Abgerufen: 8. Februar 2011, 06:34 UTC) Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-siemens-wagen-11-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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349 | 1903KI-1903 - Drehstrom-Triebwagen von Siemens & Halske *
von AEG und Siemens erbauter Drehstrom-Triebwagen für den Dreiphasen-Wechselstrom.
Mit diesem und zwei anderen Fahrzeugen wurde 1902/03 die Versuchdfahrten zwischen Marienfelde und Zossen auf dem Gleis der Militäreisenbahn unternommen. Quelle: Archiv Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1904-stes-triebwagen-siemens-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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350 | 1903AHM 1903 - Entwurf zu einer Anstalts-Anlage für das Kloster vom Guten Hirten
Quelle: Archiv Kategorie 1: Kloster Kategorie 2: Hochbauplan Bilddatei: 1903-09-28-kloster-anstalts-anlage-gho_01_004 aktualisiert: 2026-06-22 |
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351 | 1903AHM1903 - Führerabteil eines elektrischen Wagens der Schnellfahrversuche zwischen Marienfelde und Zossen
Diese Zeichnung zeigt Mitfahrer während einer der zahlreichen Probefahrten auf der Bahnstrecke zwischen Marienfelde und Zossen. Quelle: aus: Das Buch für Alle, Jahrgang 1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1904-stes-das-buch-fuer-alle-schnellbahn-2-1524x1080 aktualisiert: 2026-06-16 |
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352 | 1903KI-1903 - Führerabteil eines elektrischen Wagens der Schnellfahrversuche zwischen Marienfelde und Zossen *KI
Diese Zeichnung zeigt Mitfahrer während einer der zahlreichen Probefahrten auf der Bahnstrecke zwischen Marienfelde und Zossen. Quelle: aus: Das Buch für Alle, Jahrgang 1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1904-stes-das-buch-fuer-alle-schnellbahn-03-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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353 | 1903KI-1903 - Führerstand (Typ 3) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske *
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Elektronische Zeitschrift, 1901, Heft 39, 26. September 1901 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903_führerstand-typ3-elok-Gemini_Generated-02 aktualisiert: 2026-06-21 |
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354 | 1903AHM1903 - Führerstand (Typ 4) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Siemens-Schuckertwerke GmbH Berlin, Elektrische Bahnen, 1910/11 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-fuehrerstand-typ4-siemens-halske-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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355 | 1903AHM1903 - Führerstand (Typ 4) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Die Woche, Nr. 42, Berlin, 17.10.1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-fuehrerstand-typ4-siemens-halske-01b aktualisiert: 2026-06-16 |
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356 | 1903KI-1903 - Führerstand (Typ 4) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske *
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Berliner Illustrirte Zeitung, Nr. 40, Berlin 1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-fuehrerstand-typ4-01 aktualisiert: 2026-06-21 |
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357 | 1903KI-1903 - Führerstand (Typ 4) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske *
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Berliner Illustrirte Zeitung, Nr. 40, Berlin 1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-fuehrerstand-typ4-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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358 | 1903KI-1903 - Führerstand (Typ 4) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske *
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Die Woche, Nr. 42, Berlin, 17.10.1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903_führerstand-typ4-berl-illust-ztg-05-Gemini_Generated aktualisiert: 2026-06-21 |
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359 | 1903AHM1903 - Führerstand (Typ 5) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Die Woche, Nr. 42, Berlin, 17.10.1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-fuehrerstand-typ5-berl-illust-ztg-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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360 | 1903KI-1903 - Führerstand (Typ 5) des Drehstromtriebwagen von Siemens & Halske *
An jedem Ende des Wagens befindet sich ein Führerstand. Quelle: aus: Die Woche, Nr. 42, Berlin, 17.10.1903 Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-fuehrerstand-typ5-berl-illust-ztg-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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361 | 1903AHM1903 - Gärtnerei für Orchideenzucht Otto Beyrodt, das neue "Tropenhaus"; Berliner Straße 125-127 Ecke Ahornstraße
Berliner Straße (1912-1949) => Marienfelder Allee (31.08.1949) Quelle: Möller´s Deutsche Gärtner-Zeitung Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Möller´s Deutsche Gärtner-Zeitung Bilddatei: 1903-beyrodt-05-Möoelers Deutsche-Gaertner-Ztg-190330 aktualisiert: 2026-06-16 |
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362 | 1903AHM1903 - Grundstück der Fa. Heinrich Lammert - Königlicher Bahnspediteur - in der Nähe des Bahnhofs Marienfelde
Quelle: Archiv Kategorie 1: Handel und Gewerbe Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1903-01-31-lammert-grundstueck-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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363 | 1903AHM  1903 - Parzellierungs-Plan Marienfelde Stadtrandsiedlung
Quelle: Archiv Kategorie 1: Stadtrandsiedlung Kategorie 2: Karten und Pläne Bilddatei: 1903-siedlung-gho_11_020 aktualisiert: 0000-00-00 |
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364 | 1903KI-1903 - Parzellierungs-Plan Marienfelde Stadtrandsiedlung *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Stadtrandsiedlung Kategorie 2: Karten und Pläne Bilddatei: 1900-stadtrands-parzellierungsplan-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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365 | 1903KI-  1903 - Postkarte mit Gasthof "Zum Lindenpark", Inhaber: Hermann Petsch und Gartenansicht *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Dokument Kategorie 2: Postkarte Bilddatei: 1903-lindenpark-01-Gemini-ki.jpg aktualisiert: 2026-06-24 |
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366 | 1903AHM 1903 - Rudolf Wilke - Brief an den Gemeindevorsteher Fischer in Marienfelde
Quelle: Archiv Kategorie 1: SON Kategorie 2: Horstenstein Bilddatei: 1903-wilke-brief-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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367 | 1903AHM1903-03-29 - Hochbauplan Marienfelde
Quelle: Archiv Kategorie 1: Hochbauplan Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1903-hochbauplan-berstr-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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368 | 1903AHM1903-03-29 - Hochbauplan Marienfelde
Quelle: Archiv Kategorie 1: Hochbauplan Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1903-hochbauplan-berstr-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-18 |
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369 | 1903FAB1903-10 - Rekord-Lokomotive Oktober 1903 gebaut von Siemens & Halske
Ausschnitt aus der Berliner Morgenpost von 1973 Quelle: Berliner Morgenpost Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Studiengesellschaft Bilddatei: 1903-stes-rekord-lok-siemens-verkehr_s215 aktualisiert: 2026-06-16 |
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370 | 1904AHM 1904 - Daimler-Motoren-Gesellschaft Automobilfabrik in Marienfelde - Postkarte Bildseite
Quelle: Archiv Kategorie 1: Industrie und Handwerk Kategorie 2: Schulz´sche Privatstraße Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1904-daimler-werke-pk01 aktualisiert: 2026-06-25 |
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371 | 1904KI-1904 - Daimler-Motoren-Gesellschaft Automobilfabrik in Marienfelde - Postkarte Bildseite *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Industrie und Handwerk Kategorie 2: Schulz´sche Privatstraße Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1904-daimler-werke-pk01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-25 |
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372 | 1904AHM1904 - Kloster mit Wirtschaftsgebäuden und Begrenzungsmauer als Postkarte I
Quelle: Archiv Kategorie 1: Kloster Kategorie 2: Gebäude Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1904-postkarte-kloster-zum-guten-hirten-02 aktualisiert: 2026-06-22 |
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373 | 1904KI-1904 - Kloster mit Wirtschaftsgebäuden und Begrenzungsmauer als Postkarte I *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Kloster Kategorie 2: Gebäude Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1904-postkarte-kloster-zum-guten-hirten-02-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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374 | 1904AHM1904 - Kloster mit Wirtschaftsgebäuden und Begrenzungsmauer als Postkarte II
Quelle: Archiv Kategorie 1: Kloster Kategorie 2: Postkarte Bilddatei: 1904-postkarte-Kloster-zum-guten-Hirten-01 aktualisiert: 2026-06-26 |
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375 | 1904KI-1904 - Kloster mit Wirtschaftsgebäuden und Begrenzungsmauer als Postkarte II *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Kloster Kategorie 2: Postkarte Bilddatei: 1904-postkarte-kloster-zum-guten-hirten-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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376 | 1904AHM 1904 - Marienfelde und Umgebung
Quelle: Archiv Kategorie 1: Karten und Pläne Kategorie 2: Marienfelde Publiziert in: Geografen-Kongress-Plan 1899 Bilddatei: 1904-karte-mfde-umgebung-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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377 | 1904AHM1904 - Plan für den Neubau eines Wirtschaftsgebäudes für das Kloster Vom Guten Hirten
Quelle: Archiv Kategorie 1: Kloster Kategorie 2: Hochbauplan Bilddatei: 1904-02-16-hochbauplan-kloster-neubau-gho_01_008 aktualisiert: 2026-06-16 |
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378 | 1904AHM Bilder über Versuchsfahrten aus: Berliner Illustrirte Zeitung vom 10.04.1904
Quelle: Berliner Morgenpost Kategorie 1: Eisenbahn Kategorie 2: Presse Bilddatei: 1904-04-10-stes-versuchsfahrten-presse-verkehr_s099 aktualisiert: 2026-06-16 |
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379 | 1905AHM1905 - Berliner Straße 5-6 Gartenbauschule für Frauen, später Reichsbahntöchterhort
Wenn man vom Bahnhof kam, konnte man beispielsweise in einer Nebenstraße zu dieser Gartenbauschule kommen. Die Gartenbauschule für Frauen und Mädchen an der Marienfelder Chaussee. Diese beiden Häuser sind im 2. Weltkrieg auch zerstört worden. Wohlgemerkt, die Gartenbauschule ist zwischen 1920 und 1930 aufgegeben worden. Dann hat es die Reichsbahn erworben und dann wurde es Reichsbahntöchterhort. Bis es dann zerstört worden ist. Mich rief eine alte Dame an, ob ich noch ein Foto hätte. Sie ist dort in dem Gebäude zur Schule gegangen. Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Marienfelde - ein Klosterdorf im protestantischen Umfeld - Diavortrag von Hans-Werner Fabarius am 20.04.2010 Bilddatei: 1905-gartenbauschule-07 aktualisiert: 2026-06-16 |
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380 | 1905KI-1905 - Berliner Straße 5-6 Gartenbauschule für Frauen, später Reichsbahntöchterhort *
Wenn man vom Bahnhof kam, konnte man beispielsweise in einer Nebenstraße zu dieser Gartenbauschule kommen. Die Gartenbauschule für Frauen und Mädchen an der Marienfelder Chaussee. Diese beiden Häuser sind im 2. Weltkrieg auch zerstört worden. Wohlgemerkt, die Gartenbauschule ist zwischen 1920 und 1930 aufgegeben worden. Dann hat es die Reichsbahn erworben und dann wurde es Reichsbahntöchterhort. Bis es dann zerstört worden ist. Mich rief eine alte Dame an, ob ich noch ein Foto hätte. Sie ist dort in dem Gebäude zur Schule gegangen. Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: Marienfelde - ein Klosterdorf im protestantischen Umfeld - Diavortrag von Hans-Werner Fabarius am 20.04.2010 Bilddatei: 1905-gartenbauschule-07-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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381 | 1905AHM1905 - Bruno Möhring; Brief an den Gemeindevorsteher Fischer in Marienfelde
Text: Bruno Möhring Architect. vom 3. Februar 1905 An Herrn Gemeindevorsteher Fischer Sehr geehrter Herr Fircher anbei sende ich Thnen die Landmesser Offarten zurück und füge zwei Schreiben der Herren, die ich um Auskunft gebeten habe, bei. Herr Landesbaurat Goecke, den ich heute persönlich besuchte, machte mich darauf aufmerksam, daß die "Gerineter" sich heute sehr oft unterbieten und daß die- jengen, welche die billigen Angebote machen, sich dann durch Nachforderungen oder durch flüchtigere Arbeit schadlos zu halten suchen, der Vertrag muß deshalb jedenfalls sehr sorgfältig aufgestellt werden. Unter den einzulaufenden Offerten macht ... Texterkennung powered by transkribus.ai - nachbearbeitet von gtp Quelle: Archiv Kategorie 1: Bruno Möhring Kategorie 2: Dokument Bilddatei: 1905-moehring-brief-01 aktualisiert: 2026-06-18 |
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382 | 1905FAB  1905 - Dorfstraße 1/Berliner Straße 93 Alter Krug, Inh. Schmiedecke, Posthilfsstelle
Das ist Original 1900. Das Nasse Dreieck deshalb, weil 3 Gasthäuser dort waren; und zwar "Der Alte Krug", der ja wahrscheinlich schon so lange existierte, wie das Dorf bestand.. Das hier ist ein Bau aus dem 18. Jahrhundert; der Alte Krug ist einmal abgebrannt. Er gehörte immer der Familie Wiese. Da ist übrigens die Posthilfsstelle drin; und sogar ein Telefon hatte man da schon und einen Briefkasten!
Quelle: Diavortrag Hans-Werner Fabarius Kategorie 1: Gasthaus Kategorie 2: Dorfstraße Publiziert in: Marienfelde - ein Klosterdorf im protestantischen Umfeld - Diavortrag von Hans-Werner Fabarius am 20.04.2010 Bilddatei: 1905-berstr093-krug-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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383 | 1905KI-1905 - Dorfstraße 1/Berliner Straße 93 Alter Krug, Inh. Schmiedecke, Posthilfsstelle
Das ist Original 1900. Das Nasse Dreieck deshalb, weil 3 Gasthäuser dort waren; und zwar "Der Alte Krug", der ja wahrscheinlich schon so lange existierte, wie das Dorf bestand.. Das hier ist ein Bau aus dem 18. Jahrhundert; der Alte Krug ist einmal abgebrannt. Er gehörte immer der Familie Wiese. Da ist übrigens die Posthilfsstelle drin; und sogar ein Telefon hatte man da schon und einen Briefkasten! *KI
Quelle: Diavortrag Hans-Werner Fabarius Kategorie 1: Gasthaus Kategorie 2: Dorfstraße Publiziert in: Marienfelde - ein Klosterdorf im protestantischen Umfeld - Diavortrag von Hans-Werner Fabarius am 20.04.2010 Bilddatei: 1905-berstr093-krug-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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384 | 1905AHM 1905 - Feuerwehrleute der Freiwilligen Feuerwehr Marienfelde auf dem Hof in der Dorfstraße
Quelle: Archiv Kategorie 1: Feuerwehr Kategorie 2: Personen Bilddatei: 1905-fr-feuerwehr-mfde-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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385 | 1905KI-1905 - Feuerwehrleute der Freiwilligen Feuerwehr Marienfelde auf dem Hof in der Dorfstraße *KI
Quelle: Archiv Kategorie 1: Feuerwehr Kategorie 2: Personen Bilddatei: 1905-fr-feuerwehr-mfde-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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386 | 1905AHM1905 - Freiwillige Feuerwehr Marienfelde vor dem Lichterfelder Schützenhaus an der Grenze Lichterfelde
Quelle: Archiv Kategorie 1: Feuerwehr Kategorie 2: Personen Bilddatei: 1905-schuetzenhaus-lichterfelde-feuerwehr-01 aktualisiert: 2026-06-16 |
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387 | 1905AHM1905 - Freiwillige Feuerwehr Marienfelde vor dem Lichterfelder Schützenhaus an der Grenze Lichterfelde *KI
Quelle: Archiv Kategorie 1: Feuerwehr Kategorie 2: Personen Bilddatei: 1905-schuetzenhaus-lichterfelde-feuerwehr-01-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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388 | 1905AHM1905 - Gartenbauschule - Postkarte I Bildseite
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Postkarte Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1903-gartenbauschule-postkarte-01 aktualisiert: 2026-06-22 |
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389 | 1905KI-1905 - Gartenbauschule - Postkarte I Bildseite *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Postkarte Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1903-gartenbauschule-postkarte-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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390 | 1905AHM1905 - Gartenbauschule - Postkarte I Rückseite
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Postkarte Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1903-gartenbauschule-postkarte-01r aktualisiert: 2026-06-22 |
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391 | 1905AHM1905 - Gartenbauschule - Postkarte II Bildseite
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Postkarte Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1905-gartenbauschule-postkarte-01 aktualisiert: 2026-06-22 |
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392 | 1905KI-1905 - Gartenbauschule - Postkarte II Bildseite *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Postkarte Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1905-gartenbauschule-postkarte-01-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-22 |
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393 | 1905AHM1905 - Gartenbauschule Marienfelde
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1905-gartenbauschule-02 aktualisiert: 0000-00-00 |
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394 | 1905KI-1905 - Gartenbauschule Marienfelde *KI
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Berliner Straße Bilddatei: 1905-gartenbauschule-02-Gemini-ki aktualisiert: 2026-06-20 |
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395 | 1905AHM1905 - Gartenbauschülerinnen bei der Pflanzenpflege
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Personen Bilddatei: 1905-best005-006-gartenbauschule-xii-004b aktualisiert: 2026-06-21 |
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396 | 1905KI-1905 - Gartenbauschülerinnen bei der Pflanzenpflege *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Personen Bilddatei: 1905-best005-006-gartenbauschule-xii-004b-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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397 | 1905AHM1905 - Gartenbauschülerinnen bei der Traubenernte
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Personen Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1905-best005-006-gartenbauschule-xii-004c aktualisiert: 2026-06-16 |
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398 | 1905KI-1905 - Gartenbauschülerinnen bei der Traubenernte *
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Berliner Straße Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1905-best005-006-gartenbauschule-xii-004c-gemini-ki aktualisiert: 2026-06-21 |
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399 | 1905AHM1905 - Gartenbauschülerinnen beim Obstbaumwässern
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Personen Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1905-gartenbauschule-01 aktualisiert: 0000-00-00 |
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400 | 1905KI-1905 - Gartenbauschülerinnen beim Obstbaumwässern *KI
Quelle: Archiv Kategorie 1: Gartenbauschule Kategorie 2: Personen Publiziert in: 100 Jahre Berlin-Marienfelde in 333 Bildern Bilddatei: 1905-gartenbauschule-01-Gemini-KI aktualisiert: 2026-06-20 |
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