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Jahr |
1983 | Archiv |
FAB | ||
Bezeichnung |
1983 - "Vor 80 Jahren schon über 210 Stundenkilometer schnell", Ausschnitt vom 28.10.1983 | ||||
Volltext |
Vor 80 Jahren schon über 210 Stundenkilometer schnell Damals war´s - auf den Tag genau vor 80 Jahren: Am 28. Oktober 1903 stellte ein von der Firma AEG ausgerüsteter elektrischer Eisenbahn-Schnelltriebwagen einen spektakulären Geschwindigkeitsrekord auf - 210,2 Stundenkilometer auf der Schiene. Ort der atemberaubenden Schnellfahrt, die von der „Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen“ (St.E.S.) inszeniert wurde: Die damalige „Militärbahn" Marienfelde - Zossen. Der Rekord war nur mit Hilfe neuartiger Drehstrom-Fahrmotoren möglich. Sie entwickelten eine Leistung von 2200 Kilowatt, brachten 3000 PS auf die Schiene. Allerdings war eine dreifache Oberleitung mit aufwendigen Stromabnehmern erforderlich. Immerhin - erst 1954 wurde der Rekord von der französischen Staatsbahn mit 248 Stundenkilometern überboten. Er liegt heute bei Tempo 380. Zur Zeit knobeln die Techniker bei AEG-Telefunken an einem neuen Schnellzug. Gestecktes Ziel: 350 Stundenkilometer. Foto: AEG | ||||
Abbildung |
verkehr_s211.jpg | ||||
Quelle |
Berliner Morgenpost | ||||
Publikation |
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Kategorie 1 |
Eisenbahn | Kategorie 2 |
Studiengesellschaft | geändert |
2026-09-30 |