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Jahr |
1971 | Archiv |
FAB | ||
Bezeichnung |
1971 - "Rad und Schiene" Ausgabe Dezember 1971 zum Thema "Halbe Lokomotiven - doppelter Erfolg"; Teil 2 | ||||
Volltext |
In der Literatur, auch in den Akten des Hauses Siemens, ist dagegen kaum ein Hinweis zu finden, der darüber Aufschluß geben würde, wie es zu der Teilung der alten Lokomotive rund zwanzig Jahre nach ihrem Bau gekommen war. Mag sein, daß die Not nach dem ersten Weltkrieg erfinderisch machte; mag auch sein, daß der Auftrag der Lokalbahn AG endlich die Gelegenheit bot, mit dem Fahrzeug noch ein wenig Geld zu verdienen. Wenn auch von den Originalteilen nicht mehr sonderlich viel übrig geblieben sein dürfte, so leisten doch beide Halb-Lokomotiven bis auf den heutigen Tag gute Dienste. Die Werklok Nr. 3 wurde erst kürzlich von Grund auf überholt und strahlt grün und rot in frischem Glanz. Die nach Oberammergau gelieferte Hälfte wurde 1934 weitgehend umgebaut und fährt heute noch mit der Bundesbahnnummer 169004-9 auf ihrer „Zweiten Heimat“ - Strecke. | ||||
Abbildung |
1971-mfde-rad-u-schiene-lokom-02.jpg | ||||
Quelle |
sonstige | ||||
Publikation |
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Kategorie 1 |
Verkehrsmittel | Kategorie 2 |
Eisenbahn | geändert |
2026-09-29 |